Ein Schiff der norwegischen Marine beschattete am Montag ein chinesisches Containerschiff, gegen das wegen Schäden an einer Gaspipeline im Finnischen Meerbusen ermittelt wurde, während es entlang der Westküste Norwegens fuhr, wie Schiffsverfolgungsdaten zeigten.
Finnische Ermittler sagten am Dienstag, sie untersuchten das chinesische Schiff, die NewNew Polar Bear, und ein unter russischer Flagge fahrendes Schiff, die Sevmorput, sowie andere Schiffe, die sich in der Gegend aufhielten, als am 8. Oktober eine Ostseepipeline beschädigt wurde.
Sie sagten, der Vorfall sei auf „externe Aktivitäten“ zurückzuführen und könnte vorsätzlich gewesen sein.
Die NewNew Polar Bear ist ein Containerschiff, das zwischen Europa und China über die Nordseeroute in der Arktis fährt. Am Montag verließ es die Ostsee und gelangte in die Nordsee, um entlang der norwegischen Küste nach Norden zu fahren.
Ein Patrouillenschiff der norwegischen Küstenwache, die KV Sortland, beschattete die NewNew Polar Bear von Montag 04:00 Uhr GMT vor der Südspitze Norwegens bis etwa 1915 GMT, als sich das Schiff etwa 70 km (43 Meilen) nordwestlich von Bergen befand, wie Daten des Seeverkehrs zeigten.
Das abgedeckte Gebiet stimmt weitgehend mit dem Gebiet überein, in dem sich die meisten exportierenden Gaspipelines Norwegens sowie einige seiner wichtigsten Öl- und Gasplattformen befinden.
Der KV Sortland folgte dem NewNew Polar Bear in einer Entfernung von 1 Seemeile, also etwa 1,8 km, etwa 15 Stunden lang.
Die operative Kommandozentrale des norwegischen Militärs lehnte eine Stellungnahme zum Einsatz am Montag ab.
Generell hieß es, dass die Küstenwache „eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Sicherheit maritimer Aktivitäten in der Region spielt, einschließlich Fischereischutz, Such- und Rettungseinsätzen und Überwachung von Schifffahrtsaktivitäten“.
NewNew Shipping, der Eigentümer und Betreiber der NewNew Polar Bear, lehnte eine Stellungnahme ab, als Reuters ihn kontaktierte.
Norwegen, Europas größter Gaslieferant, setzte seine Marine nach der Nord Stream-Sabotage ein, um seine Offshore-Öl- und Gasplattformen sowie sein über 8.000 km (4.971 Meilen) langes Gaspipelinenetz unter der Nordsee zu schützen.
Oslo beobachtet den Fortschritt der Sonde im Ostseeunfall genau.
(Reuters – Berichterstattung von Nerijus Adomaitis, Anne Kauranen, Andrius Sytas und Beijing Newsroom; Redaktion von Gwladys Fouche und Bill Berkrot)