Unbemanntes Überwasserschiff soll Unterwasser-IMR- und Offshore-Vermessungsarbeiten revolutionieren

Bildnachweis: DeepOcean

Das Unterwasserdienstleistungsunternehmen DeepOcean und das norwegische Öl- und Gasunternehmen Aker BP haben vereinbart, den Einsatz eines unbemannten Überwasserschiffs (USV) für Unterwasserinspektionen, -wartungen und -reparaturen (IMR) sowie Vermessungsarbeiten voranzutreiben.

Das erste USV soll ab 2025 für den Offshore-Einsatz bereit sein, wenn es einen achtjährigen Chartervertrag mit DeepOcean vom Spezialanbieter USV AS abschließt.

„Aker BP und DeepOcean arbeiten bereits im Rahmen einer Rahmenvereinbarung für Unterwasser-IMR- und Vermessungsarbeiten zusammen, und Aker BP hat zur Entwicklung des USV beigetragen. Die beiden Unternehmen haben das langfristige Ziel , 30 Prozent der IMR-Arbeiten von traditionellen Schiffen auf andere zu verlagern.“ USVs “, sagte DeepOcean.

„Wir arbeiten seit vielen Jahren mit DeepOcean an der Entwicklung ferngesteuerter Unterwasseroperationen zusammen, und unbemannte Operationen sind ein natürlicher nächster Schritt dieser Entwicklung. Unsere Technologiestrategie basiert auf dem Wunsch, sowohl Emissionen als auch Kosten zu reduzieren. Dies ist eine Agenda, die DeepOcean teilt“, sagt Torbjørg Opedal , VP Subsea bei Aker BP.

Fernbedienung + Autonomie

Laut DeepOcean wird geschätzt, dass die USV-Lösung die CO2-Emissionen bei der Durchführung von Unterwasser-IMR-Operationen um mehr als 90 Prozent im Vergleich zu einem herkömmlichen Offshore-Schiff reduzieren kann.

Das USV wird 24 Meter lang und 7,5 Meter breit sein. Es wird vom Ufer aus ferngesteuert, verfügt jedoch über viele autonome Funktionen, um die Sicherheit und Integrität der Ausbreitung zu gewährleisten. Es kann auch unter schwierigen Wetterbedingungen betrieben werden. Während des Betriebs werden sowohl die USV-Schiffsbesatzung als auch die ROV-Bediener im selben abgelegenen Betriebszentrum untergebracht sein.

Das USV wird mit einem dieselelektrischen Hybridantriebssystem und einem Batteriepaket ausgestattet sein, das es dem unbemannten Schiff ermöglicht, bis zu 30 Tage lang vor der Küste zu operieren, ohne es aufzuladen oder aufzutanken.

Um das nutzbare Wetterfenster des USV zu vergrößern, wird es mit einem neu entwickelten Start- und Bergungssystem ausgestattet, das den Betrieb von ROVs der Arbeitsklasse von relativ kleinen Schiffen wie dem USV aus ermöglicht.

ROV

Das USV wird mit einem Arbeits-ROV ausgestattet sein, das in einer Wassertiefe von bis zu 1.500 Metern operieren kann, sowie mit einem umfangreichen Werkzeugpaket für Unterwassereinsätze. Das USV wird in der Lage sein, die meisten Unterwasserinspektionsarbeiten, Vermessungsarbeiten und einen erheblichen Teil der Unterwasserinterventionsaufgaben zu bewältigen, sagte DeepOcean.

„Sobald das USV gebaut, getestet und für den Offshore-Einsatz bereit ist, freut sich Aker BP darauf, es auf unseren Unterwasserfeldern einzusetzen. Es ist eine intelligente Lösung, die es uns ermöglicht, bekannte Unterwassertechnologien einzusetzen, ohne jedoch ein großes Schiff oder unnötig viel Personal vor die Küste zu bringen“, sagt Jarle Marius Solland , Betriebsleiter für Unterwasserausführung und -vermessung bei Aker BP.