Golar liefert FLNG für BP

Ahmeyim LNG-Entwicklung für größere Tortue (Bild: BP)

Golar LNG Limited gab am Dienstag bekannt, dass die neu gegründete Tochtergesellschaft Gimi MS Corporation mit BP eine 20-jährige Lease and Operate-Vereinbarung (LOA) für die Charter einer schwimmenden Flüssiggas-Einheit (FLNG), Gimi, abgeschlossen hat, um die Greater Tortue zu bedienen Ahmeyim-Projekt vor Mauretanien und Senegal.

Die FLNG-Einheit Gimi wird im Rahmen der ersten Phase des Projekts Greater Tortue Ahmeyim Gas verflüssigen und sich an einem innovativen Nearshore-Hub an der Seegrenze von Mauretanien und Senegal befinden. FLNG Gimi wird voraussichtlich im Jahr 2022 mit der Produktion beginnen und im Black & Veatch Prico-Verflüssigungsverfahren durchschnittlich etwa 2,5 Millionen Tonnen LNG pro Jahr produzieren. Die gesamten Gasressourcen in diesem Bereich werden auf etwa 15 Billionen Kubikfuß geschätzt .

Zeitgleich mit dem Beitritt zur LOA hat Gimi MS mit First FLNG Holdings Pte. Ltd., eine indirekte 100% ige Tochtergesellschaft von Keppel Capital, hinsichtlich ihrer Beteiligung an einem 30% igen Anteil von FLNG Gimi. Gimi MS wird FLNG Gimi und First FLNG Holdings Pte. Ltd. wird 30% des gesamten Grundkapitals von Gimi MS zu einem Bezugspreis von 30% der Projektkosten zeichnen. Der Flüssiggastanker Gimi wurde vom Layup auf die Keppel Shipyard in Singapur verlegt, wo bald mit den Umbauarbeiten begonnen werden soll.

Der Bau von FLNG Gimi wird voraussichtlich etwa 1,3 Milliarden US-Dollar kosten, ohne Finanzierungskosten. Nach der vertraglichen Annahme wird ein jährlicher Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen in Höhe von etwa 215 Millionen US-Dollar erwartet, wobei ein Aufwärtspotenzial für die Überperformance zu erwarten ist. Golar befindet sich ebenfalls in der Endphase der Übernahme einer langfristigen Zusage für eine langfristige Finanzierungsfazilität in Höhe von 700 Millionen US-Dollar von einem internationalen Bankenkonsortium, das während des Baus verfügbar sein wird. Golar sagte, sein Plan sieht vor, dass zusammen mit anderen Finanzierungsfazilitäten der erwartete maximale Eigenkapitalbeitrag des Unternehmens in Höhe von 70% am Ende der vierjährigen Bauzeit ungefähr 300 Millionen US-Dollar betragen wird.

Iain Ross, CEO von Golar, sagte: "Diese wegweisende 20-jährige Vereinbarung mit BP, die zweite FLNG-Mautvereinbarung von Golar, ist der Höhepunkt vieler harter Arbeit und des Engagements der Projekt- und Handelsteams, die Ende 2017 begannen. Das Potenzial von Golar Die Floating-LNG-Lösung wurde durch den Proof-of-Concept von FLNG Hilli Episeyo verstärkt, Heads of Terms wurden im April 2018 mit BP und ihren Partnern vereinbart und die Arbeiten wurden im Rahmen der zuvor veröffentlichten Limited Notice to Proceed durchgeführt Sicherer und zuverlässiger Betrieb, Qualität und Wert seiner FLNG-Angebote für ein Weltklasse-Energieunternehmen wie BP und freut sich darauf, diese langfristige Beziehung in den kommenden Jahrzehnten sicher zu liefern und auszubauen. "