Das Ghana-Importprojekt für Flüssigerdgas (LNG) in Ghana ist schließlich im Bau, Jahre nach seiner Gründung. Zwei Schiffe wurden beauftragt, den Kraftstoff bis zum zweiten Quartal 2020 zu lagern und zu entgasen, teilte ein Projektpartner mit.
Die China Harbor Engineering Company hat bereits mit den Bauarbeiten an einer Marina mit einer Floating Regasification Unit (FRU) begonnen, die von der CSSC Jiangnan-Werft und einer Floating Storage Unit von Gasfin zur Verfügung gestellt werden soll, sagte Gasfins Chief Executive Roland Fisher.
Ghana versucht seit Jahren, ein LNG-Importprojekt in Gang zu bringen. Die beiden führenden Betreiber von LNG-Schiffen, Golar und Hoegh, haben ihre Schiffe für den Hafen von Tema vorgesehen, nur um sich aufgrund von Vertragsverzögerungen zurückzuziehen.
Diesmal seien jedoch die Verträge abgeschlossen, teilte Fisher den Delegierten auf einer LNG-Konferenz mit.
"Das Projekt befindet sich im Aufbau. Es ist nicht finanzierungspflichtig. Es unterliegt keiner weiteren Genehmigung", sagte er.
LNG wird voraussichtlich vom russischen Ölgiganten Rosneft bezogen, der mit der Ghana National Petroleum Corporation einen Vertrag mit einer Laufzeit von 12 Jahren für die Lieferung von 1,7 Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa) abgeschlossen hat, obwohl bereits zuvor LNG-Lieferanten angestellt waren.
Das Terminal wird in der Lage sein, 2 mtpa zu importieren, sodass 0,3 mtpa der Lieferungen entweder noch verhandelt werden müssen oder für Spotlieferungen frei sind.
(Bericht von Sabina Zawadzki; Redaktion von Hugh Lawson)