Erreichen Sie Chartas Topaz Tiamat

(Foto: Topaz Energy und Marine)

Das norwegische Unternehmen Reach Subsea sagte, es habe mit dem Topaz Energy and Marine mit Sitz in Dubai eine Vereinbarung getroffen, wonach das neue leichte Unterwasser-Konstruktionsschiff Topaz Tiamat für 2,5 Jahre sowie drei einjährige Optionen zu chartern seien.

Das in Norwegen gebaute Schiff wird im Rahmen eines Kooperationsabkommens zwischen Reach und dem schwedischen MMT eingesetzt. Das Team hat mehrere Rahmenvereinbarungen für die Umfrage erhalten. Inspektion, Wartung und Reparatur; und Leichtbau im Bereich Öl und Gas sowie erneuerbare Energien im letzten Jahr.

Reach sagte, die kommerziellen Bedingungen des Chartervertrags seien vertraulich, es sei jedoch darauf hingewiesen, dass das Geschäft strukturiert ist, um ein wettbewerbsfähiges Angebot für Unterwasserdienste für die nächsten 5,5 Jahre zu ermöglichen.

Der DP2 Topaz Tiamat ist ein 98 Meter langes, dieselelektrisches Unterwasser-Bauschiff mit 82 Passagierunterkünften, das mit einem 120-Tonnen-AHC-Unterwasserkran ausgestattet ist. Es wurde 2015 von VARD Norwegen im Rahmen der laufenden Flottenerneuerungs- und Reinvestitionsstrategie von Topaz bestellt.

Topaz sagte, das Schiff werde Mitte Februar nach kleineren Aufrüstungen an Reach geliefert, darunter ein Upgrade des Batteriepacks und die Integration von zwei im Hangar eingesetzten tiefwasserfähigen Unterwasserfahrzeugen (ROV) aus der aktuellen Flotte von Reach.

Jostein Alendal, CEO von Reach, sagte: „Wir freuen uns sehr, unseren Kunden eine Unterwasserdistribution der nächsten Generation anbieten zu können, ein energieeffizientes Schiff, das gut in unsere Fokusmärkte passt. Der Topaz Tiamat ist das erste von Topaz gecharterte Schiff, aber aufgrund seiner Professionalität und seines proaktiven Ansatzes glauben wir, dass dies der Beginn einer erfolgreichen und produktiven Zusammenarbeit sein wird. “

Rene Kofod-Olsen, CEO von Topaz Energy and Marine, sagte: „Der Topaz Tiamat und sein Schwesterschiff Topaz Tangaroa repräsentieren die strategische Reinvestition von Topaz in das wachsende Unterwassersegment. Dieses Neubauprojekt wurde in einer Zeit großer Turbulenzen auf dem breiteren Offshore-Markt antizyklisch ausgeführt, so dass es besonders lohnend ist, wenn das erste Schiff die Werft verlässt und wie erwartet direkt ein bedeutender langfristiger Vertrag mit einem starken Unterwassersektor abgeschlossen wird Partner wie Reach.

„Tiamat und Tangaroa, entworfen und gebaut von VARD Norwegen, setzen neue Maßstäbe in Bezug auf Effizienz, Bedienbarkeit und Kostenwettbewerbsfähigkeit. Diese Schiffe sowie die agile kommerzielle Einstellung und Zuverlässigkeit von Topaz als Gegenpartei haben es uns ermöglicht, eine langfristige Partnerschaft mit Reach Subsea einzugehen, und wir freuen uns darauf, weiterhin innovative Wege zu finden, um gemeinsam die Offshore-Energiewirtschaft zu bedienen. “

Topaz sagte, die Charta füge zu einem Umsatzrückstand hinzu, der vor dieser Unterzeichnung bei 1,4 Milliarden US-Dollar stehe.