Bericht: Decarbonisierung der Seefahrt bis 2035

Von Greg Trauthwein • 31 März 2018

Laut einem neuen Bericht des Internationalen Transportforums der OECD könnte der Einsatz aller derzeit bekannten Technologien eine nahezu vollständige Dekarbonisierung der Seeschifffahrt bis 2035 ermöglichen.

Während der Bericht auf 2035 abzielt, deutet ein Interview mit Angus Frew, Generalsekretär der BIMCO, der größten Reederorganisation der Welt, auf eine gemeinsame Dekarbonisierung hin, allerdings mit einem dramatisch anderen Zeitplan. "Die Industrie muss darauf hinarbeiten, vollständig zu entcarbonisieren, was in der zweiten Hälfte dieses Jahrhunderts realistisch ist. Wir sind nicht in der Lage, in diesem Moment überhaupt anzufangen. Wir müssen Forschung und Entwicklung für neue Null- Kohlenstoff-Kraftstoff-Typen und neue Antriebseinheiten "Klicken Sie für die vollständige Geschichte auf: https://www.marinelink.com/news/interview-secretary435553

Der Weg zum Zero Carbon

Vier für die Studie untersuchte Dekarbonisierungswege würden die CO2-Emissionen der internationalen Schifffahrt um 82% bis 95% unter das derzeit für 2035 prognostizierte Niveau senken. Dies entspricht den jährlichen Emissionen von 185 Kohlekraftwerken. Laut der Meldung:

• Alternative Kraftstoffe und erneuerbare Energie können einen Großteil der erforderlichen Reduktionen liefern. Derzeit verfügbare Biokraftstoffe sollten durch andere natürliche oder synthetische Kraftstoffe wie Methanol, Ammoniak und Wasserstoff ergänzt werden. Windunterstützung und elektrischer Antrieb haben gezeigt, dass sie zusätzliche Reduktionen bringen können.

• Technologische Maßnahmen zur Verbesserung der Energieeffizienz von Schiffen könnten einen wesentlichen Teil der erforderlichen Emissionssenkungen liefern. Zu den marktreifen Optionen gehören unter anderem Verbesserungen am Rumpf, Luftschmierung und Knollen.

• Operative Verbesserungen wie langsamere Schiffsgeschwindigkeiten, eine reibungslosere Koordinierung der Häfen und der Einsatz größerer, effizienterer Schiffe könnten weitere wichtige Emissionsreduktionen bewirken.

Der Bericht empfiehlt:

• Intelligente finanzielle Anreize zur Förderung der Dekarbonisierung der Seeschifffahrt.

"Gewissheit über den wünschenswerten Dekarbonisierungsweg für die Schifffahrt wird den Wandel vorantreiben", sagte Olaf Merk, Experte für Häfen und Schifffahrt bei ITF. "Um den Übergang zu einer CO2-freien Schifffahrt zu beschleunigen, sind daher klare Leitlinien seitens der Regierungen unerlässlich."

"Dekarbonisierung des Seeverkehrs: Wege zur Null-CO2-Schifffahrt" finden Sie unter www.itf-oecd.org/decarbonising-maritime-transport