Allseas 'rekordverdächtiges Mehrzweck-Schwerlast- und Pipelay-Schiff Pioneering Spirit hat die Entfernung der 25.000 Tonnen schweren Brent Bravo-Oberseiten aus dem britischen Sektor der Nordsee in einem Stück abgeschlossen.
Die Operation wurde am frühen Dienstagmorgen abgeschlossen und dauerte ungefähr vier Stunden, von der Positionierung des Schiffes um die Plattform bis zum Zeitpunkt des Lifts, teilte der Schweizer Offshore-Auftragnehmer mit. Das eigentliche „schnelle Anheben“ der Oberseiten dauerte nur neun Sekunden.
Brent Bravo ist nach Brent Delta im Jahr 2017 die zweite von vier Plattformen, die stillgelegt und aus dem Öl- und Gasfeld Brent entfernt wurden. In beiden Fällen hat Shell UK die bewegungskompensierte Single-Lift-Technologie von Pioneering Spirit eingesetzt.
Die Plattform Brent Bravo lag 186 Kilometer vor der Nordostküste der Shetlandinseln und bestand aus einer Oberseitenstruktur, die von drei Stahlbetonbeinen mit einem Durchmesser von 12 Metern getragen wurde, die sich in 140 Metern Wassertiefe befanden.
In den letzten Monaten der Plattformvorbereitung wurden Schnitte zwischen den Oberseiten und den Stützbeinen vorgenommen. Bis zur Hebebühne wurde die Struktur durch speziell angefertigte Scherrückhaltevorrichtungen an Ort und Stelle gehalten, die eine seitliche Bewegung verhinderten. Die Betonbeine bleiben an Ort und Stelle und werden mit Betondecken abgedeckt, die von einem der Schiffskräne angebracht werden. Auf einem der mit einer Kappe versehenen Beine ist eine solarbetriebene Navigationshilfe installiert.
Die 125 Meter hohen und 70 Meter breiten Aufsätze wurden seitdem an Bord von Pioneering Spirit auf See befestigt, um sie zur Able UK-Stilllegungsanlage in Teesside im Nordosten Englands zu transportieren. An einem küstennahen Standort vor der Küste von Hartlepool werden die Oberseiten für die letzte Etappe ihrer Reise in Allseas 'Frachtkahn „Iron Lady“ verladen, den Seaton-Kanal hinaufschleppen und zum Abbau zum Kai auf Able UKs Hof verladen .
Der heutige Lift schließt zwei Jahre intensiver Planungs- und Offshore-Engineering-Arbeiten ab und stärkt den Ruf des Schiffes als Branchenführer.
Seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 2016 hat Pioneering Spirit mehr als 130.000 Tonnen von oben nach unten gehoben und über 1.500 Kilometer Unterwasserpipeline installiert. Die Entfernung der 24.200 Tonnen schweren Brent-Delta-Oberseiten mit einem einzigen Aufzug im April 2017 stellte einen neuen Rekord für einen auf See unternommenen Aufzug auf, bis Pioneering Spirit die 26.000 Tonnen schwere Produktionsplattform für die Offshore-Erschließung von Johan Sverdrup installierte. früher in diesem Jahr.
Erst letzte Woche Pioniergeist angehoben und entfernt die ursprüngliche Unterkunft Plattform Topsides vom Valhall Feld im südlichen Teil der Nordsee.