Hochentwickelte Korrosionsschutzbeschichtungen für Plattformen der Nordsee

EonCoat-Antrag abgeschlossen (Foto: EonCoat)

Vor der Anwendung von EonCoat (Foto: EonCoat)

Vorbereitung für die EonCoat-Anwendung (Foto: EonCoat)

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OGTC führt Versuche mit EonCoat auf Total- und Nexen-Plattformen durch

Das Oil & Gas Technology Center (OGTC) führt im Rahmen einer Zusammenarbeit zur Verbesserung des Schutzes von Offshore-Anlagen erfolgreich Versuche mit einer fortschrittlichen Korrosionsschutzbeschichtung auf zwei Offshore-Plattformen der Nordsee durch.

Der Auftrag des OGTC, der von der Regierung gemeinsam finanziert wird, ist die Etablierung einer Innovationskultur und der Positionierung als globaler Knotenpunkt für Öl- und Gastechnologie und Innovation.

Die Herausforderung ist jedoch, dass die Nordsee eines der brutalsten Klimas der Welt ist. Oft eiskalt und windgepeitscht, stehen die Bohrinseln in der Nordsee einem ständigen ätzenden Angriff von Wellen und Salznebel gegenüber.

Traditionelle Beschichtungen können der Umwelt einfach nicht standhalten. Die Kosten für die Wartung eines Bohrgerätes können bis zu 100 Mal so hoch sein wie die Wartung an Land, da Besatzungen und Vorräte oft mit dem Hubschrauber zum Einsatzort gebracht werden müssen. Wenn Lacke versagen, kostet dies den Eigentümer der Anlagen enorm viel Geld.

Nach ausgiebiger Recherche identifizierte OGTC eine aufgesprühte anorganische Beschichtung namens EonCoat von der gleichnamigen Firma aus Raleigh, North Carolina, als eine Methode zum langfristigen Schutz der Offshore-Anlagen. Die Korrosionsschutzbeschichtung stellt eine neue Kategorie von harten, chemisch gebundenen Phosphatkeramiken (CBPCs) dar, die Korrosion unterbinden, die Anwendung erleichtern und Ausfallzeiten der Offshore-Plattformproduktion reduzieren können, selbst in feuchten, stürmischen oder Monsunanfälligkeiten.

OGTC arbeitete mit SPi Performance Coatings zusammen, um zwei Testprogramme zu implementieren. Mit der Vision und dem Sponsoring von OGTC hat SPi die Beschichtung auf eine Total E & P-Plattform und eine Nexen-Plattform aufgebracht, die sich jeweils in der Nordsee befindet.

Total E & P-Testversion
Die SPi-Applikatoren wurden am 17. Dezember 2017 auf die Elgin 'A' Wellhead-Plattform von Total gebracht. Die Beschichtung wurde auf Bereiche des unteren Decks der Plattform aufgebracht, die unter starker Korrosion litten, und es wurde eine Deckschicht für die Ästhetik hinzugefügt.

Die Oberflächenvorbereitung für den Test wurde von Muehlhan durchgeführt, einem globalen Anbieter von Oberflächenschutz- und Industriedienstleistungen mit Aktivitäten in den Bereichen Schifffahrt, Öl und Gas, Erneuerbare Energien und Industrie / Infrastruktur.

Im Versuchsbereich wurde das vorhandene Beschichtungssystem von Stahlrohrrohren und Flachplatten vollständig entfernt. Die Struktur wurde mit Kraft gewaschen und entfettet, um Verunreinigungen zu entfernen. Alle Röhren wurden auf SA2.5 gestrahlt und die flache Platte wurde mechanisch auf ST3 vorbereitet.

Während vor dem Aufsprühen der Korrosionsschutzbeschichtung Rost an den Stellen sichtbar war, wurde dies aufgrund seiner einzigartigen Eigenschaften als akzeptabel angesehen. Es kann auf ein feuchtes Substrat mit Rostausschlag / Schnellrost aufgetragen werden, und hohe Salzgehalte beeinträchtigen die Beschichtung nicht, wodurch die Anforderungen an die Oberflächenvorbereitung reduziert werden.

Die Beschichtung kann je nach den klimatischen Bedingungen, die die Fertigstellung beschleunigen, 15 Minuten nach dem Auftragen in einer einzigen Schicht aushärten, im Vergleich zu herkömmlichen Beschichtungen, die eine lange Trocknungszeit zwischen den Schichten erfordern.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Beschichtungen, die bis zur Bruchstelle nur eine physikalische Barriere gegen Korrosion bilden, verbindet sich die neue Beschichtung chemisch mit blanken Substratoberflächen und bildet eine Eisen-Magnesiumphosphatschicht, die Stahlkorrosion verhindert. Dieses Verfahren bietet eine sehr dünne Schicht (etwa 2 Mikrometer) für dauerhaften Schutz.

Eine zweite Schicht - eine robuste Keramikaußenschale - bietet zusätzlichen Schutz und dient bei Bedarf als Reservoir, um den Stahl erneut zu phosphatieren. Dadurch wird sichergestellt, dass die Legierungsschicht intakt bleibt und sie sich selbst heilen kann, wenn sie durch mechanische Beschädigung beschädigt wird.

Während dieses laufenden Versuchs wurden Tests mit Querschnitten von etwa 6 bis 8 Zoll Länge bis zum Substrat durchgeführt, um die Selbstheilungskräfte der Beschichtung zu belegen.

Nexen-Test
Nach dem frühen Erfolg der Total E & P-Studie wird nun eine zweite Offshore-Studie durchgeführt. SPi-Applikatoren wurden am 18. Juni 2018 zur Plattform „Buzzard“ von Nexen gebracht.

Nach Stork, einem Fluor-Unternehmen und einem globalen Anbieter von integrierten Lösungen für Betrieb, Wartung, Modifikation und Anlagenintegrität, der bei der Gewebewartung und der Oberflächenvorbereitung behilflich war, brachte SPi die Korrosionsschutzbeschichtung auf Plattformbereiche auf, die unter starker Korrosion leiden.

Während die Ergebnisse dieser zweiten Studie noch geprüft werden, sehen sie vielversprechend aus.

Da die E & P-Unternehmen der Öl- und Gasbranche der Korrosion von Offshore-Anlagen entgegenwirken, die sichere Produktion ausbauen und den Bedarf an kostspieligen Wartungs- und Ausfallzeiten reduzieren müssen, freut sich das Beschichtungsunternehmen auf die Zusammenarbeit mit OGTC, Total, Nexen, Muehlhan, Stork und anderen Plattformbetreibern / -betreibern in die Nordsee.

Der Autor
Merrick Alpert ist Präsident von EonCoat, LLC., Einem Beschichtungsunternehmen, das eine chemisch gebundene Phosphatkeramik entwickelt hat, die zwei Schutzschichten bietet, um Kohlenstoffstahl dauerhaft vor Korrosion zu schützen. Alpert verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Energiebranche für Unternehmen wie Pacific Gas & Electric.