Was ist mit gut Intervention?

Helix Well Ops 'neues Q7000-Halbtauchboot (Foto: Helix Well Ops.)

Um die Produktionsraten beizubehalten, aber mit weniger Aufwand, haben die Betreiber näher zu Hause gesucht. Kostensenkung und Effizienzsteigerung standen ganz oben auf der Agenda. Sollte gut Intervention höher sein?

Bohrlochinterventionen, die zur Steigerung der Produktion oder zur Wiederherstellung von Bohrlöchern beitragen können, scheinen in einem Umfeld niedrigerer Ölpreise und Gewinne eine vernünftige Option zu sein. Aber tun die Betreiber so viel wie möglich?

Laut Margaret Copland, Senior Wells und technischer Manager bei der Oil & Gas Authority (OGA), kann die Wiederherstellung von Bohrlöchern die Produktion zu wirtschaftlichen Raten steigern. Dies teilte sie der Konferenz von Offshore Well Intervention Europe (OWIE) in Aberdeen Anfang dieses Jahres mit.

Auf dem britischen Festlandsockel (UKCS) wurden 7.000 Brunnen gebohrt. Laut dem Wells Insight-Bericht 2018 der OGA gelten etwa 2.700 davon als aktiv, und von dieser Zahl wurden etwa 600 als geschlossen eingestuft. Etwa 32% der Gesamtmenge sind Unterwasserbrunnen.

Nach Angaben der OGA wurden im Jahr 2017 durch Interventionsmaßnahmen 22 Millionen Barrel Öläquivalent (Boe) gefördert, bei einer durchschnittlichen Bohrlochwiederherstellung von nur 6,4 USD / Boe. "Das ist eine erstaunliche Rendite", sagt Copland. Im Jahr 2017 wurden jedoch nur 14% der Bohrlöcher unter Wasser gebohrt, verglichen mit 54% der Plattformbohrlöcher. „Angesichts der Tatsache, dass 30% der Bohrlöcher geschlossen sind - das sind keine Bohrlöcher, deren Produktion eingestellt wird (COP), sondern 30% des Bestands an aktiven Bohrlöchern - stimmt etwas nicht mit einer Interventionsrate von 14%. Wir sollten bei 30% sein und versuchen, diese versperrten Brunnen online zu bringen, vorausgesetzt, die Einrichtungen können damit umgehen (z. B. Wasseraufbereitung usw.). “

Margaret Copland, Senior Wells und Technical Manager bei der Oil & Gas Authority (Foto:: Oil & Gas Authority)

Unterwasser Herausforderung
Kosten könnten eine Herausforderung sein. Die Kosten für die Subsea-Bohrlochintervention beliefen sich laut Wells Insight-Bericht 2017 auf 54% der gesamten Ausgaben für Bohrlochinterventionen im UKCS. Ein weiteres Problem ist der Mangel an Daten darüber, was in Bohrlöchern tatsächlich geschieht, dh ein Mangel an Bohrlochüberwachung. Die Rate der Bohrlochüberwachungsarbeiten betrug 2017 nur 8% des Bestands an aktiven Bohrlöchern - und diese Rate ist bei Unterwasser-Bohrlöchern erheblich niedriger -, obwohl Copland einen hohen Preis für die Durchführung von Bohrlochinterventionen zu verzeichnen hatte.

Garry Fines, Regional Manager bei Baker Hughes, einem Unternehmen von GE, stimmt dem zu und sagt, dass es eine „Datenlücke“ gibt. „Das erschwert die Aufgabe, herauszufinden, an welchen Bohrlöchern eingegriffen werden kann“, sagt er. "Durch die Erhöhung der Überwachungs- und Interventionsraten erhöhen Sie die Chance, diese Reserven freizuschalten."

Laut Fines ist die Anzahl der verschlossenen Brunnen eine Chance, ebenso wie die unterschiedliche Vorgehensweise. Das könnte dank eines Wachwechsels in der britischen Nordsee passieren. Zwischen 2014 und 2008 gab es einen Eigentümerwechsel von 23%. "Das ist getriebene Veränderung", sagt er. Viele der neuen Unternehmen im Becken sind unabhängig und oft mit privatem Eigenkapital ausgestattet, was auf eine andere Finanzierungsdynamik hindeutet - dh auf eine schnellere Amortisation der Investition. „Für mich sind Eingriffe kostengünstiger als das Bohren eines neuen Brunnens. Ich bin ein bisschen ratlos, warum die Intervention nicht über die Hackordnung hinausgeht, was wir tun können “, sagt er.

Laut Fines beläuft sich die Nachfrage nach Bohrlochinterventionen in der Nordsee - in ganz Norwegen und im Vereinigten Königreich - auf etwa 1.000 Tage pro Jahr, wobei 726 dieser Tage auf der Nutzung der Bohrinsel (z. B. plattformbasiert) und der Rest auf Bohrlochinterventionen (LWI) beruhen. Schiffe. In Großbritannien wird die Interventionstätigkeit von riserlosen LWI-Schiffen (RLWI) in einem eher spotmarktähnlichen Umfeld geleitet. In Norwegen steht Equinor mit langfristigen Verträgen für RLWI-Schiffe an erster Stelle. Diese Arbeiten werden zunehmen, da die Anzahl der Installationen von Unterwasserbäumen bis 2022 um etwa 200 zunimmt, was darauf hindeutet, dass bis dahin 6,2 Interventionssysteme auf dem Markt erforderlich sind, verglichen mit 3,9 im letzten Jahr, so Fines.

Betriebsmodelle
Helix Energy Solutions, das die meisten Interventionsschiffe und die längste Erfolgsbilanz vorweisen kann und in Kürze seinen Neubau des Halbtauchers Q7000 auf den Markt bringt, ist der Meinung, dass es ein attraktives Modell für die Betreiber sein sollte, ein spezielles Schiff anzubieten, das uneingeschränkte Möglichkeiten und sogar Tauchunterstützung bietet . Das Unternehmen verfügt auch über LWI-Schiffe mit Sättigungstauchfähigkeiten, die zur Risikoreduzierung beitragen können, indem sie eine gute Überwachung durchführen und gleichzeitig tauchen, sagt Neil Grieg, stellvertretender Projektmanager bei Helix Well Ops, Teil von Helix Energy Solutions. Diese Funktionen können dazu beitragen, die Kosten für das Verstopfen von Unterwasserbrunnen und die Entsorgung zu senken, indem mehr Arbeit geleistet wird, als dies bei Bohrinseln der Fall wäre, sagt er.

TIOS, ein Joint Venture zwischen TechnipFMC und Island Offshore Subsea, das von Island Offshore verwaltete Schiffe und Dienste von Atlas Intervention nutzt, ist der Meinung, dass ein dedizierter Dienst effizienter ist. Laut Andrea Sbordone von TIOS hängen die Kosten zwar von der Effizienz ab, Projekte werden jedoch häufig - zu Unrecht - anhand der Verteilungsraten bewertet.

Bußgelder deuten darauf hin, dass die Möglichkeit besteht, ergebnisbasierte Verträge anzubieten, dh eine Gebühr, die auf höheren Produktionsraten oder aufgeschobenen Zahlungsbedingungen basiert. Er schlägt auch die Verwendung von Opportunitätsschiffen vor. „Verwenden Sie bereits angemietete Schiffe mit leichten modularen Interventionssystemen“, sagt er. „Wir können unzählige Dinge tun, ohne zu viel Kapital auszugeben. Ich denke, der Markt ist unterversorgt, es gibt verschlossene Brunnen, die wir nutzen können. Das Betreibersegment und der eigentumskritische Punkt könnten die Industrie zu einem leichteren, gut fokussierten Ansatz führen. “\

Bohrlocheinsatz vor der Küste Malaysias (Foto: Malaysia Petroleum Management)

Suchen Sie nach Übersee
In Malaysia hat sich eine Kampagne zur Erhöhung der Interventionsraten ausgezahlt. Im Jahr 2013 entschloss sich Malaysia Petroleum Management (MPM), ein Teil von Petronas, aufgrund sinkender Produktionsraten und 50% des stillgelegten Lagerbestands des Landes, die Leitung zu übernehmen. Nach einigen Erfolgen erforderte der Ölpreisverfall im Jahr 2014 eine neue Strategie, sagte Shahril Mokhtar, Leiter Abschlussarbeiten bei MPM, gegenüber OWI. Die Kosten waren mit 65% zu hoch und die Erfolgsquoten zu niedrig. Die neue Strategie, Integrated Idle Wells Restoration (IIWR), die im Rahmen des landesweiten Cost Reduction Alliance-Programms (CORAL 2.0) eingeführt wurde, zielte darauf ab, diese Kosten zu senken und die Erfolgsquote zu steigern.

Bis 2018 waren 10 Betreiber beteiligt und 13 Projekte liefen, darunter Malaysias erste Unterwasserbohrung und die erste Stilllegung von Unterwasserbohrungen. Die Arbeiten zur Intervention von Unterwasserbrunnen an einem Drei-Brunnen-Projekt wurden mit einem Budget von 12 Mio. USD (endgültige Kosten 8 Mio. USD) und einer Erfolgsquote von 100% durchgeführt, so Mokhtar. Neue Technologien für die Region wurden ebenfalls eingesetzt, darunter Perforate, Wash and Cement (PWC), Zementpacker und Ampelmann-Systeme. Insgesamt wurden 22 Projekte durchgeführt und 75% mehr Produktion wurde im Rahmen des Projekts erzielt, das Anfang dieses Jahres abgeschlossen wurde.

Ein großer Teil des Erfolgs beruhte auf der Verwendung eines integrierten Modells, der Förderung der Zusammenarbeit und der Risikoteilung, während Kosteneinsparungen durch die Verwendung des richtigen Betriebsmodells erzielt wurden, dh durch die Verwendung der richtigen Transportmethode (gewickelte Rohre oder Kabel usw.). ) und die Auswahl der richtigen Ausrüstung für den Job, sagte Mokhtar.

Der Schlüssel war ein "ganzheitlicher Branchenansatz", sagt Mokhtar. "Es war nicht einfach, diesen gesamten Branchenansatz zu finden", sagt er. "Es bedeutete, Betreiber und Dienstleistungsunternehmen zur Zusammenarbeit zu bewegen und die Erkenntnisse dann aggressiv auszutauschen, das Bewusstsein zu schärfen und Schulungen durchzuführen."