SBM bestellt zweiten Fast4Ward-FPSO-Rumpf

Die Vertragsunterzeichnung fand am 21. November 2018 in der SWS-Werft statt. Vertreter von SBM Offshore, darunter Bruno Chabas (CEO), Bernard van Leggelo (China-Managing Director) und Srdjan Cenic (General Manager China) sowie Lei Fanpei , Vorstandsvorsitzender der CSSC und Wang Qi, Vorstandsvorsitzender von SWS. (Foto: SBM Offshore)

SBM Offshore hat am Mittwoch einen Vertrag über einen zweiten Rumpf seiner geplanten Serie von Floating-Produktions-, Lager- und Entladeeinheiten (FPSO) für Fast4Ward mit der chinesischen Werft Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding und Offshore Co., Ltd. (SWS) unterzeichnet.

Der Auftrag, der gleichzeitig mit der Kiellegung des ersten Fast4Ward-Rumpfs von SBM auf der Shanghai-Werft in Kiel stattfindet, wurde vor einem EPC-Auftrag (Engineering, Procurement and Construction) für den zweiten Rumpf erteilt. Das niederländische Unternehmen zitierte "anhaltend positive Branchenaussichten" bei der Bestellung des zweiten Floaters.

"Der Zeitpunkt unserer Fast4Ward-Strategie passt perfekt zum Aufschwung des Marktes", sagte SBM Offshore-Chef Bruno Chabas. „Wir bereiten uns seit 2014 genau auf dieses Szenario vor und sehen heute konkrete Anhaltspunkte dafür, wie Fast4Ward dem Bedarf der Branche nach kostenbewussten, standardisierten Lösungen entspricht, die Projekte gefährden und beschleunigen.“

"Die wichtigsten Akteure beginnen, in Projekte zu investieren und erwägen ernsthaft unsere überlegende Lösung, wie wir im Juli mit der Ankündigung eines FPSO FEED für die Liza-Entwicklung gesehen haben, das auf unserem Fast4Ward-Programm basiert", sagte Chabas.

Das FPSO ist für die Produktion von 220.000 Barrel Öl pro Tag ausgelegt und hat eine Gasaufbereitungskapazität von 400 Millionen Kubikfuß pro Tag sowie eine Wasserinjektionskapazität von 250.000 Barrel pro Tag.

Der Konstruktionsumfang bezieht sich auf den generischen Rumpf, der zusammen mit einem Katalog von Optionen auf der Oberseite die Grundlage des Fast4Ward FPSO bildet.

Das im Mai 2016 bei OTC Houston lancierte Fast4Ward-Konzept zielt darauf ab, ein optimiertes FPSO-Design durch standardisierte Spezifikationen bereitzustellen, um die Kosten zu senken und die Lieferung zu beschleunigen. Der generische Rumpf wurde vom American Bureau of Shipping (ABS) und Bureau Veritas (BV) mit dem Basic Design Approval versehen.

SBM gab im August 2017 bekannt, dass das Fast4Ward-Projekt zur Spekulation mit einem Vertrag für den ersten Mehrzweckrumpf für Neubauten bei China Shipbuilding Trading Company, Ltd. (CSTC) und der SWS-Werft vorangetrieben wird. Der erste Stahl wurde für diesen Rumpf im März 2018 geschnitten.

Der Bau des ersten Fast4Ward-FPSO-Rumpfes ist bei SWS in Shanghai im Gange (Foto: SBM Offshore)

Im Juli 2018 gab SBM bekannt, dass sie Aufträge für das Front End Engineering und Design (FEED) auf der Grundlage ihres Fast4Ward-Programms für die zweite Liza-FPSO-Entwicklung von ExxonMobil in Offshore-Guyana erhalten hatte. Nach dem FEED wird SBM vorbehaltlich der behördlichen Genehmigungen und der Projektsanktion den FPSO für einen Zeitraum von bis zu zwei Jahren bauen, installieren, leasen und betreiben.

SBM gab in seinem Halbjahresergebnis August 2018 bekannt, dass sie beabsichtigt, die Fast4Ward-Philosophie auf ihr Gesamtangebot anzuwenden.