Aeolus Energy Pakt mit Ulstein für Jones Act SOV

(Bild: Ulstein)

Das in Florida ansässige Unternehmen Aeolus Energy beauftragte Ulstein mit der Entwicklung des ersten Jones Act-konformen Offshore-Wind-Service-Operations-Schiffs (SOV), sagte eine Pressemitteilung der norwegischen Ulstein Group ASA.

Der Vertrag markiert den Eintritt von Ulstein in den US-amerikanischen Offshore-Windmarkt und dient als Aeolus 'Anfangsinvestition für eine Flotte von Schiffen, einschließlich Kabelschiffen, Mannschaftstransferschiffen und Hotelschiffen, die alle von US-Werften gebaut werden.

Das Schiff wird eine maßgeschneiderte Version des Ulster SX195-Designs sein, das entwickelt wurde, um die spezifischen Anforderungen von Aeolus Energy und der US Coast Guard zu erfüllen. Das Projekt beginnt mit der Anpassung des SX195-Designs, um das neue Arbeitsschiff für den Betrieb in US-amerikanischen Offshore-Windparks zu optimieren, einschließlich der X-BOW- und X-STERN-Rumpfform.

"Die Entscheidung für Ulstein basierte auf ihrer Marktführerschaft und ihrer nachgewiesenen Erfolgsbilanz bei der Konstruktion und dem Bau von Offshore-Windschiffen", sagte Elia Golfin, CEO von Aeolus Energy Inc. "Zusammen mit Ulstein werden wir eine moderne Flotte entwickeln und den Amerikaner stärken Schiffbauindustrie und der Offshore-Windindustrie, wo Jones-Act-konforme Schiffe betroffen sind. "

Mit der Einführung des ersten dedizierten Offshore-Windförderschiffes auf dem europäischen Markt im Jahr 2013 hat Ulstein erneut den Weg in einen neuen Markt geebnet. Dieser Vertrag in den USA ist ein Meilenstein und eine Anerkennung der Marktposition von Ulstein in SOVs.

"Offshore-Wind ist einer unserer Kernmärkte, und wir sind sehr stolz darauf, von Aeolus als Designpartner für die Entwicklung des ersten speziell gebauten SOV-Schiffes der USA ausgewählt worden zu sein", sagte Tore Ulstein, stellvertretender CEO von Ulstein. "Aufgrund unserer Erfolgsbilanz bei SOV- und Offshore-Schiffsdesigns sind wir engagiert und freuen uns darauf, Aeolus dabei zu unterstützen, seine Offshore-Windambitionen umzusetzen und sein Flottenportfolio zu entwickeln. Mit unserer Erfahrung, Werften weltweit bei der Konstruktion unserer innovativen Offshore-Schiffskonstruktionen zu unterstützen, starten wir nun mit großer Begeisterung auf diese aufregende Reise in die USA. "

Für Ulstein ist dies der fünfte Auftrag für Offshore-Wind in diesem Jahr. Frühere Verträge beinhalteten zwei SOVs, ein Kabelverlegeschiff und ein großes Fundament-Installationsschiff.