Shell und Ampelmann mit Geldstrafe belegt, nachdem Arbeiter auf Gangway die Füße eingequetscht hatte

Der beschädigte Stiefel, den Hill zum Zeitpunkt des Vorfalls getragen hatte (Foto mit freundlicher Genehmigung von HSE)

Shell und Ampelmann Operations wurden mit einer Geldstrafe von insgesamt mehr als 1,2 Millionen Pfund belegt, nachdem einem Offshore-Arbeiter beim Gehen über eine Gangway über der Nordsee die Füße eingequetscht wurden.

Die britische Gesundheits- und Sicherheitsbehörde (HSE) hat die beiden Unternehmen nach dem Vorfall im Oktober 2017 vor der Küste von Norfolk strafrechtlich verfolgt.

Der Arbeiter, Martin Hill aus Norwich, damals 63 Jahre alt, gehörte zu einer Gruppe von Wartungsarbeitern, die zum Zeitpunkt des Vorfalls auf dem Versorgungsschiff Kroonborg zur Offshore-Gasbohrinsel Galleon PG von Shell transportiert wurden. Der Transfer fand bei starkem Wind und schwerem Seegang statt, obwohl dies nicht hätte passieren sollen, sagte HSE.

Gangways werden für den Zugang zu Offshore-Windparks und Bohrinseln verwendet, sind bewegungskompensiert oder „zu Fuß zur Arbeit“. Gangways verfügen über ein kombiniertes mechanisches und computergestütztes System, das es ihnen ermöglicht, weiterhin einen stabilen Weg für Personen zu bieten, die vom Schiff zur Bohrinsel oder Turbine wechseln. Der Abstand zwischen dem Schiff und der Bohrinsel ändert sich mit der See- und Schiffsbewegung, daher muss eine solche Gangway ein- und ausgeschoben werden, um eine vollständige Brücke zu erhalten.

Als sich die Verletzung ereignete, war Hill vor Sonnenaufgang auf dem Gangway vom Versorgungsschiff zur Bohrinsel unterwegs. Es gab zwar etwas künstliches Licht, aber nicht genug davon an den richtigen Stellen, wie eine Untersuchung ergab. Beide Füße von Hill wurden eingeklemmt, als die Gangway zusammengeschoben wurde. Aufgrund der schweren Verletzungen musste er ins Krankenhaus geflogen werden.

Der heute 68-jährige Hill sagte: „Meine beiden Füße blieben zwischen den beiden Abschnitten der Gangway stecken und wurden dadurch sehr stark gequetscht.“ Als sie mir die Brücke abnahmen, wurde ich ohnmächtig und als nächstes befand ich mich im medizinischen Zentrum des Schiffes. Die meisten Knochen in meinen Füßen waren gebrochen und der größte Teil der Haut wurde abgerissen.“

Hills eingeklemmter Stiefel im Gangway (Foto: HSE)

Die HSE-Untersuchung ergab, dass Personen, die die von Ampelmann entworfene und eigene Gangway nutzten, nicht ausreichend vor der Gefahr des Einklemmens und Stolperns auf der beweglichen Stufe geschützt waren. Die Behörde sagte, Ampelmann habe nicht alle vernünftigerweise durchführbaren Maßnahmen ergriffen, um das Risiko zu verringern, dass die Füße von Personen an der Gleitstufe eingeklemmt würden. Richter Jeremy Johnson sagte, dass es trotz einiger Anstrengungen „einige grundlegende Fehler gab, die über einen langen Zeitraum bestehen blieben.“

Richter Johnson sagte, dass die Anweisungen von Shell an die Mitarbeiter, die Transfers durchführten, „inkonsistent und verwirrend waren und über mehrere Dokumente verteilt waren.“ Sie wurden von denjenigen, die das Gangway-Transfersystem bedienten, nicht verstanden. Darüber hinaus versäumte Shell es, sicherzustellen, dass die Beleuchtung den langjährigen HSE-Richtlinien entsprach. Richter Johnson sagte bei der Beurteilung der Schuld von Shell: „Die Probleme bestanden schon seit geraumer Zeit und waren alles andere als geringfügig oder isoliert.“

Shell UK Limited aus York Road, Lambeth, London, bekannte sich schuldig, gegen Abschnitt 3(1) des Health and Safety at Work etc. Act 1974 verstoßen zu haben. Das Unternehmen wurde mit einer Geldstrafe von 1.031.250 £ belegt und zur Zahlung von Kosten in Höhe von 247.000 £ bei Chelmsford Crown verurteilt Gericht am 14. Dezember 2023.

Ampelmann Operations (UK) aus Waterloo Quay, Aberdeen, bekannte sich schuldig, gegen Abschnitt 3(1) des Health and Safety at Work Act 1974 verstoßen zu haben. Das Unternehmen wurde vor dem Chelmsford Crown Court mit einer Geldstrafe von 206.250 £ belegt und zur Zahlung von Kosten in Höhe von 247.000 £ verurteilt 14. Dezember 2023.

HSE-Inspektor John Hawkins sagte: „Offshore-Ausrüstung, egal ob sie bei der Kohlenwasserstoffgewinnung, wie in diesem Fall auf der Gasbohrinsel, oder bei der Gewinnung erneuerbarer Energie, wie bei einer Windkraftanlage, verwendet wird, erfordert Wartung, und die Wartung erfordert Zuverlässigkeit und Sicherheit.“ Zugang."

„Gehwege zur Arbeit leisten einen wichtigen Beitrag zur Bereitstellung eines zuverlässigen und sicheren Zugangs, aber ihre Konstruktion und Funktionsweise muss sicherstellen, dass die Arbeitnehmer vor der Gefahr unnötiger Einklemmungen und schwerer Verletzungen geschützt sind.“

„Die gefällten Urteile spiegeln wider, wie wichtig es für Spezialunternehmen ist, sicherzustellen, dass alle Aspekte der von ihnen entwickelten und eingesetzten Ausrüstung tatsächlich sicher sind und nicht nur als sicher angenommen werden. Es ist wichtig, dass sich Betreiber durch effektive Audits und Überprüfungen ihrer Verfahren ständig selbst der Herausforderung stellen, sicherzustellen, dass ihre Sicherheitsmanagementsysteme robust genug sind und dass die erstellten Sicherheitsanweisungen klar, konsistent und im Einklang mit den Leitlinien sind.

„Es entspricht nicht den erwarteten Standards, dass Arbeitnehmer einem Verletzungsrisiko ausgesetzt sind, wenn sie etwas so Grundlegendes wie den Gang zur Arbeit über eine Gangway ausführen müssen.“

Hill, ein Großvater von acht Kindern, sagte, dass er aufgrund seiner Verletzungen jetzt Schwierigkeiten habe, Spaziergänge zu machen und einfache Heimwerkerarbeiten auszuführen.

„Ich habe die Magnetfeldtherapie zur Behandlung meiner Verletzungen eingesetzt, was eine große Hilfe war“, sagte er. „Ich bin jetzt nicht 100 %ig, meine Füße werden versagen, wenn ich versuche, Heimwerken zu machen, wenn Stufen oder Leitern im Spiel sind, oder wenn ich einen vernünftigen Spaziergang mache. Ich denke gerne, dass es mich nicht psychisch beeinträchtigt hat, aber es tat es – ich bin nach dem Vorfall nicht mehr zur Offshore-Arbeit zurückgekehrt.“