Petrus: Brasiliens lokale IMR-Spezialisten

(Foto: ECA-Gruppe)

Der spezialisierte Offshore-Dienstleister Petrus Group wurde 2009 in Macaé, an der Nordküste von Rio de Janeiro, der anerkannten Ölhauptstadt Brasiliens, während des Ölbooms gegründet, der durch die frühen Entdeckungsreisen ausgelöst wurde. Seitdem ist das Unternehmen in Brasilien stetig gewachsen und hat mit Stützpunkten in Brasilien, Westafrika und Südostasien eine globale Präsenz gewonnen. Petrus konnte seine Dienstleistungen an die sich ändernden Marktanforderungen anpassen und beharrte durch die Ölkrise, die das Öl- und Gasgeschäft in den letzten vier Jahren verlangsamte.

Taucherlose UWILD-Operationen
Der Unterwasserbetrieb ist nach wie vor eine der teuersten Inspektions-, Wartungs- und Reparaturaktivitäten (IMR) auf Schiffen, Bohrinseln und anderen Schiffen, auch wenn man die Einsparungen berücksichtigt, wenn man nicht ins Trockendock geht. Petrus hat eine Reihe von Techniken integriert, um die Zeit, die einem Risiko ausgesetzt ist, und die Kosten für die Erfüllung der Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft erheblich zu reduzieren. Die Petrus Diverless UWILD-Methode (Unterwasserinspektion anstelle des Trockendockens) wurde seit 2012 entwickelt, um eine sicherere und kostengünstigere Alternative zum Tauchen zu bieten, die speziell auf die Anforderungen der Klassengesellschaften an mobile Offshore-Bohrgeräte (MODU) und mobile Offshore-Produktion ausgerichtet ist Einheit (MOPU) Schiffe. Die UWILD-Methode umfasst die Durchführung enger Vermessungen und Inspektionen mit einer Vielzahl innovativer Lösungen, um die Kundenanforderungen zu erfüllen, ohne auf Taucher zurückgreifen zu müssen. Innerhalb des Diverless UWILD-Pakets kann Petrus die internen Inspektionen kritischer Einlass- und Auslassventile durchführen, z. B. derjenigen, die für den Einlass von Ballastwassertanks und für die Motorkühlung verantwortlich sind. Diese Ventile werden ständig durch Meerwasser und Mikroorganismen abgebaut, was die Wirksamkeit der Ventildichtung beeinflussen kann. Diverse UWILD-Inspektionen liefern Video-Nachweise ihres tatsächlichen Betriebszustands und wertvolle Datenpunkte, um Entscheidungen für Ersatz- / Reparaturinvestitionen zu treffen.

Die Diverless UWILD-Methode verwendet die Hot Tapping-Technologie, um ein permanentes Fenster in die Rohrleitung zu öffnen, sodass eine flexible Full-HD-Endoskopkamera eine interne Untersuchung durchführen, Einlass- und Auslassventile während des Betriebs überwachen oder ihre Dichtwirkung überprüfen kann. Eigentümer und Klassengesellschaften können fundierte Entscheidungen darüber treffen, welche Ventile einen Eingriff, eine Reparatur oder einen Austausch benötigen. Für alle Ventile, die repariert / ausgetauscht werden müssen, sind Diverless-UWILD-Techniker vor Ort, um den Wechsel durchzuführen und alle Ventile einem Hydro-Test zu unterziehen. Von außerhalb des Schiffes verwendet das Petrus-Team spezielle ferngesteuerte Unterwasserfahrzeuge (ROV) für Mehrzweck-Hybridfahrzeuge, um alle Sichtprüfungen abzudecken, die von den Behörden der Klassen- und Flaggenstaaten verlangt werden. Sie nutzen außerdem ein kompaktes Mini-ROV, das von Hand getragen werden kann, um Notfälle im Ausland abzudecken, z. B. für Schadens-, Reparatur- und Ausfalluntersuchungen, während sich das Asset in Betriebstiefe befindet. Die aufgenommenen Bilder ermöglichen eine Echtzeit-Bewertung der Zustände von Ruder, Schacht, Heck, Triebwerken, HiPAP, Propellerflügeln, Unterwasseröffnungen, Seebrustrosten, Entladungen, Rumpfdicke und ICCP-Systemen sowie dem allgemeinen Rumpfzustand. Petrus ist ein von ABS, DNV, BV und Lloyds anerkannter externer Fachdienstleister.

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Hybrid-ROV
Das multifunktionale Hybrid-ROV von Petrus bietet beispiellose Flexibilität und Effizienz im UWILD-Betrieb. Durch die Inspektion von Standard-ROV-Beobachtungen des Rumpfs, der Reinigung des Rumpfs, der Messung der Rumpfstärke und des ICCP-Tests kann dies zu einem entscheidenden Faktor bei diversen Lösungen werden. Eine von Petrus verwendete Form der Rumpfreinigung ist die Kavitationsreinigungstechnologie, bei der Kavitationsblasen unter hohem Druck in Richtung des Rumpfs gerichtet werden und jegliches biologische Wachstum entfernen, ohne die Antifouling-Beschichtung wesentlich zu beeinträchtigen.

Unterwasser-IMR-Operationen
Im Februar 2018 gaben der französische Unterwasserausrüstungslieferant ECA Group und Petrus die Unterzeichnung eines Kooperationsvertrages für Unterwasser-Robotikdienste für IOCs bekannt. Nach der Bewertung des Marktes seit Juni 2017 bieten die Parteien nun den Öl- und Gassektor sowie Inspektions- und Vermessungsdienste mit einem autonomen Unterwasserfahrzeug (AUV) an. Der A18D AUV wurde von der ECA Group entwickelt und hergestellt, um bis zu 3.000 Meter in die Tiefe zu tauchen und 24 Stunden autonom zu arbeiten. Er kann Inspektions- und 3D-Mapping-Missionen durchführen, um die Meeresbodensituation vor oder nach dem Bau / der Installation einer Unterwasserstruktur, einer Pipeline oder eines Kabels sowie vor, während und nach der Stilllegung von Unterwasserinstallationen aufzuzeigen. Im Rahmen dieses Vertrages wird die ECA-Gruppe den AUV an Petrus vermieten und gleichzeitig operative Unterstützung leisten. Petrus, mit seiner soliden Erfahrung auf dem Öl- und Gasmarkt, wird Missionen von der Vorbereitung bis zur Datenverarbeitung und zur Lieferung der Ergebnisse an die Kunden durchführen und koordinieren. Diese Partnerschaft garantiert der ECA Group in den nächsten vier Jahren einen kumulierten Umsatz von 6 Millionen Euro, der je nach Nutzungsrate steigen kann. Je nach wirtschaftlichem Erfolg können im Rahmen dieser Partnerschaft weitere A18D-AUVs in Auftrag gegeben werden. Schließlich kann es auf andere Roboter der ECA-Gruppe erweitert werden, z. B. tragbare AUVs vom Typ A9 (A9-S oder A9-E) oder Roving Bat ROV, Reinigungs- und Inspektions-ROV nach Bedarf. Durch den Anstieg des Offshore-Geschäfts in Brasilien aufgrund verstärkter Ölblockausschreibungen und einer großen Nachfrage nach Stilllegungsdienstleistungen könnte diese Partnerschaft in naher Zukunft potenziell gute Erträge erzielen.

(Foto: ECA-Gruppe)

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