Neue Subsea Resident Vehicle-Lösung nimmt Gestalt an

10 März 2020
Die PB3 PowerBuoy-Wellenenergie von Ocean Power Technologies mit Einzelpunktverankerung, die Strom- und Datenübertragung integriert und an eine Unterwasserbatterielösung und eine AUV-Ladestation angeschlossen ist. Das Konzept wurde mit Modus Seabed Intervention unter Verwendung eines Saab Seaeye Sabertooth AUV entwickelt und zur Prüfung der Finanzierung von Entwicklungs- und Demonstrationsprojekten der US-Regierung eingereicht. (Bild: OPT)
Die PB3 PowerBuoy-Wellenenergie von Ocean Power Technologies mit Einzelpunktverankerung, die Strom- und Datenübertragung integriert und an eine Unterwasserbatterielösung und eine AUV-Ladestation angeschlossen ist. Das Konzept wurde mit Modus Seabed Intervention unter Verwendung eines Saab Seaeye Sabertooth AUV entwickelt und zur Prüfung der Finanzierung von Entwicklungs- und Demonstrationsprojekten der US-Regierung eingereicht. (Bild: OPT)

Der Innovator für Meeresenergielösungen, Ocean Power Technologies (OPT), sagte, er arbeite mit den gemeinsamen Entwicklungspartnern Modus Seabed Intervention und Saab Seaeye zusammen, um eine neue Lösung für eine autonome autonome Unterwasserfahrzeugresidenz (AUV) zu entwickeln, die langfristig und dauerhaft funktioniert Einsatz ohne Unterstützung durch bemannte Schiffe.

"Wir glauben, dass ein in sich geschlossenes System, das von einem OPT PowerBuoy angetrieben wird und von der vorhandenen Ozeaninfrastruktur ausgenommen ist, das Potenzial hat, die industrielle Nutzung von AUVs zu revolutionieren und eine langfristige Residenz zu einer kostengünstigen Realität zu machen", sagte George Kirby, Präsident und Chef von OPT Geschäftsführer.

„Die Erfahrung von Modus Seabed Intervention mit fortschrittlichen Technologieentwicklungsbemühungen beim Andocken unter Wasser mit Saab Seaeyes marktführendem Hybrid-AUV (HAUV) ermöglicht einen autonomen Offshore-Betrieb und wir glauben, dass dies eine natürliche Ergänzung für unsere umweltfreundliche PowerBuoy-Ozeanstrom- und Kommunikationstechnologie ist“, fügte Kirby hinzu .

Der Fernbetrieb ohne die Unterstützung von Oberflächenschiffen oder komplexe Strom- und Daten-Versorgungskabelsysteme für Offshore-Plattformen oder Land bietet das Potenzial, enorme Einsparungen gegenüber Operationen zu erzielen, die andernfalls bemannte Schiffe erfordern würden - einschließlich langfristiger Umweltüberwachung und häufiger Inspektionen der Integrität von Unterwassergeräten und Interaktion mit Meeresbodenvermögen.

Dieses neuartige System ist für den kohlenstofffreien autonomen Offshore-Betrieb konzipiert, wobei die Strom- und Kommunikationsplattform OPT PowerBuoy im Mittelpunkt steht. Über ein innovatives integriertes Festmacher- und Unterwasser-Strom- / Datenübertragungskabel kann ein PowerBuoy eine Dockingstation am Meeresboden mit kohlenstofffreiem Strom versorgen, um ein autonomes Unterwasserfahrzeug aufzuladen und gleichzeitig eine sichere Datenübertragung zum und vom Landbetrieb überall auf der Welt zu ermöglichen.

Das Konzept des autonomen AUV-Systems für Einwohner wurde gemeinsam zur Prüfung der Finanzierung von Entwicklungs- und Demonstrationsprojekten der US-Regierung eingereicht.

Die fortlaufende Elektrifizierung von Offshore-Anwendungen führt dazu, dass Unterwasserfahrzeuge zunehmend zur Verteidigung und Sicherheitsüberwachung sowie zur Kartierung des Meeresbodens und zur Instandhaltung von Vermögenswerten in Öl und Gas sowie in Wissenschaft und Forschung eingesetzt werden. Die Erhöhung der Länge und Vielfalt der Missionen, die ein AUV durchführen kann, kann Kosten und Risiken senken, und eine echte autonome Kontrolle mit Zugriff auf Daten in Echtzeit ist ein Ziel für die Betreiber. Eine autonom betriebene interaktive Dockingstation, die von der herkömmlichen Infrastruktur unabhängig ist, bietet Effizienz im Routinebetrieb und ermöglicht eine schnellere Reaktion auf Ad-hoc-Ereignisse (extremes Wetter, Ausfall von Unterwasserausrüstung) als mit oberflächenbasierten Schiffen schneller als möglich.

Categories: Fahrzeug Nachrichten, Technologie