De-risking die FPSO Renaissance

Von James Moir9 August 2018
© Lukasz Z / Adobe Stock
© Lukasz Z / Adobe Stock

Schwimmende Produktions-, Lager- und Entladungsschiffe (FPSOs) sind im Aufwind. Es wird erwartet, dass der Gesamtmarkt für FPSO bis 2024 auf über 117 Milliarden US-Dollar anwachsen wird. Eine Kombination von Faktoren, wie der wiedergewonnene Ölpreis und das erneute Interesse an tieferen, marginaleren neuen Reserven, haben diese Schiffe zu einer verständlichen Wahl für eine Industrie gemacht erinnert sich an die Mühen des Jahres 2014.

Aber nichts ist selbstverständlich. Angesichts der gestiegenen Aktivität müssen die Betreiber Risiken in Bezug auf die Lieferkette in Kauf nehmen. Ventile sind ein kritischer Bestandteil jedes neuen Projekts und sie müssen strenge Standards einhalten. Bei so vielen Variablen, einschließlich der Größe und der Druckwerte, könnten sich falsche Produkte oder Materialien in den falschen Anwendungen als verhängnisvoll erweisen. Es ist ein teurer Fehler, aber es könnte erhebliche Auswirkungen auf Gesundheit und Sicherheit haben. Welche Risikoüberlegungen gibt es für FPSOs und wie können Betreiber ein effektives Risikomanagement in einem so großen Umfang sicherstellen?

Die Renaissance erklären
In den fernen Tagen des Jahres 2010 wurden weltweit ein Dutzend FPSO-Verträge vergeben. Als der Ölpreis jedoch fiel, wurden die Auftragsvergaben zurückgestellt. 2014 wurden zehn, 2015 fünf und 2016 keine neuen vergeben. 2017 war der Aufschwung mit neun, und 2018 wird den Trend fortsetzen.

Jetzt ist die Renaissance im Gange, und es gibt zwei miteinander verbundene Gründe, warum. Erstens hat sich der Ölpreis erholt. Zum Zeitpunkt des Schreibens handelt Brent um den gesunden $ 75 / bbl-Punkt. Noch vor der vollständigen Wiederherstellung der Erholung wurde dies als ein "Sweet Spot" für FPSOs angesehen, die oft niedrigere Investitions- und Betriebskosten haben als feste Alternativen in tiefen Gewässern.

Gleichzeitig hat die Branche in den letzten Jahren das gemacht, was sie am besten kann, und in Zeiten der Widrigkeiten innovativ gearbeitet. Vor allem in Singapur wurde viel getan, um das FPSO-Know-how im Schiffsbau zu entwickeln, und auch in China, Thailand und Vietnam wurde intensiv in die Modulherstellung und -integration investiert. Kumulativ haben sich die technischen Meilensteine, die die Industrie während des Abschwungs zurückgelegt hat, ausgezahlt, und es ist nun machbar, dass einige FPSO-Projekte zu Preisen von nur 30 US-Dollar pro Barrel profitabel sind - sicherlich bei 50 US-Dollar pro Barrel.

Es gibt also Gründe, optimistisch für den FPSO-Sektor zu sein, aber das soll die Risiken nicht übersehen.

Mit der Möglichkeit kommt das Risiko
Ein FPSO zu bauen oder auszustatten ist ein ernstes Ingenieurunternehmen. Es gibt Tausende von technischen Entscheidungen zu treffen und Beschaffungsspezifikationen aus den Perspektiven vieler verschiedener Fachgebiete zu schreiben. Ventile sind nur ein Aspekt, aber mit Dutzenden von verschiedenen Grunddesigns, verschiedenen Materialien und Farbspezifikationen, mit verschiedenen Anwendungen, Größen und Druckwerten, ist es leicht, wenn nicht ganz falsch, suboptimal zu sein.

Das Problem ist, dass es für Auftragnehmer, die selbst nur mit engen Margen arbeiten, einfach nicht möglich ist, in jeder möglichen Nische ein tiefes Fachwissen zu bewahren. Daher werden Beschaffungsspezifikationen oft auf der Basis von Best Practices oder bewährten Vorgehensweisen geschrieben. Für diesen Ansatz bestehen zwei Hauptrisiken.

Auf der einen Seite kann die Beschaffung auf Nummer sicher gehen und überspezifizieren. Zum Beispiel werden viele Spezifikationen einen allgemeinen Ausschluss von Ventilen oder Materialien aus bestimmten Ländern oder Regionen enthalten. Dies ist eine effektive Methode, um einige der weniger zuverlässigen Fabriken in diesen Regionen zu überprüfen, aber wirft den Weizen zusammen mit der Spreu aus. Tatsache ist, dass es in diesen Regionen eine Reihe hochmoderner und hochzuverlässiger Anlagen gibt. Da die Beschaffungs-Teams jedoch nicht zwischen ihnen unterscheiden können, werden sie überspezifiziert, um die Qualität zu gewährleisten. Dies ist verständlich, birgt jedoch ein unternehmerisches Risiko für die Betreiber, da sie möglicherweise vom besten Produkt zum besten Preis ausgeschlossen werden.

Unterspezifikation ist jedoch wohl das größere Risiko. Da die besten Ventile für diese Aufgabe nicht beschafft werden können, riskieren die Bediener alles, angefangen vom vorzeitigen Austausch bis hin zum Versagen des Ventils. Beides bringt erhebliche Kosten mit sich: Es ist viel teurer, neue Ventile auf dem Feld zu installieren als bei der Erstherstellung, Ausfallzeiten werden in den Umsatz investiert, und jedes Ventil wird zweimal bezahlt. Die größte Gefahr besteht jedoch darin, dass ein Versagen des Ventils den Verlust des Containments zur Folge haben kann, was erhebliche Umwelt- und Sicherheitsrisiken mit sich bringt - Dinge, die sich kein FPSO-Betreiber leisten kann.

Wenn der FPSO-Markt anzieht und mehr Aufträge vergeben werden, wird das Management dieser Risiken - über die gesamte Lieferkette und nicht nur über Ventile hinweg - immer wichtiger werden.

Engineering einer erfolgreichen Lieferkette
Der effektivste Weg, das mit dem Wachstum des FPSO-Marktes verbundene Lieferkettenrisiko zu bewältigen, besteht darin, die Lieferantenliste genau zu beobachten.

Auf der einen Seite ist es am einfachsten, ein Angebot einfach zu verbreiten und sich für den Lieferanten zu entscheiden, der verspricht, es zum besten Preis zu erfüllen. Es lohnt sich jedoch, darauf zu achten, wer dieser Lieferant ist.

Die besten Lieferanten werden in der Lage sein, die Expertise des Beschaffungsteams mit tiefer und breiter Erfahrung in ihrem eigenen Nischen-Teil des Puzzles zu ergänzen. Durch eine eher konsultative als transaktive Rolle kann der Lieferant helfen, die oben beschriebenen Risiken zu mindern.

Wenn beispielsweise in den Spezifikationen keine Materialien aus einem bestimmten Land festgelegt sind, aber der sachkundige Lieferant aufgrund der Erfahrungen aus ähnlichen Projekten zuversichtlich etwas anderes empfehlen kann, kann dies eine erhebliche Kostenersparnis bedeuten. In ähnlicher Weise könnten vorgeschlagene Anpassungen an den Typen oder Ausführungen von Ventilen auf der Grundlage früherer Arbeiten zu Einsparungen führen oder die Leistung verbessern.

Es ist auch wichtig, Zeitpläne und Lieferpläne zu berücksichtigen, wenn Sie einen Lieferanten als Partner auswählen, um kostspielige Überschreitungen zu vermeiden. Durch die Kombination der Inhouse-Fertigung mit dem Zugang zur Versorgung aus dem breiteren Markt kann ein Lieferant die richtige Kombination aus maßgeschneidertem Engineering-Know-how und schneller Lieferung sicherstellen. In einigen Fällen ist es sogar möglich, Gussteile aus speziell entwickelten Ventilen zu behalten, um auch zukünftige Anforderungen schneller zu erfüllen.

Einfach ausgedrückt: Auftragnehmer sollten nicht nur Lieferanten, sondern Partner suchen. Auf diese Weise bauen sie nicht nur eine robustere Lieferkette auf, sondern bauen auch ihr eigenes Fachwissen aus. Wenn der FPSO-Markt an Stärke gewinnt und der Druck wächst, die Schiffe auszustatten und sie vor Ort zu bringen, wird die Minimierung des Risikos einen solch intelligenten Ansatz in der Lieferkette erfordern.


Der Autor
James Moir ist Group Sales Director bei PJ Valves.

Categories: Off-Shore, Offshore-Energie, Schiffbau