Streitwagen, der noch Bohrungsfehler in Namibia auswertet

© Nikita Sobolkov / Adobe Stock

Namibias Kohlenwasserstoffkarte (Bild: NAMCOR)

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Nach einem enttäuschenden Bohrprojekt vor der Küste Namibias im vierten Quartal 2018 hat das in Guernsey registrierte Kohlenwasserstoffexplorations- und -produktionsunternehmen Chariot Oil & Gas keine unmittelbaren Pläne für zusätzliche Explorationsbohrungen in diesem trockensten Land in Subsahara-Afrika Es wird das namibische Öl- und Gasunternehmen NAMCOR bei der Vermarktung einiger Offshore-Blöcke des Landes unterstützen.

Das Öl- und Gasunternehmen, das sich auf die Atlantikmargen konzentriert, hat in der dieswöchigen Aktualisierung seiner Aktivitäten in Afrika angekündigt, dass es derzeit eine „Analyse von Protokollen, Proben und Abschnitten zur Fehleranalyse nach dem Bohren von“ durchführt der Tiefwasserbrunnen auf Prospect S, der sich nach dem Auftreffen auf gestapelte wasserführende Trübungsreservoire als trocken herausstellte.

Der Abschluss der Analyse nach dem Bohrloch dürfte den Fortschritt der Prospektivität der verbleibenden Explorationsbohrpläne für Kohlenwasserstoffe beeinflussen, teilte das Unternehmen mit.

"Die Aussicht, dass diese gezielte Maßnahme das Potenzial hat, das Unternehmen im Erfolgsfall zu verändern, wurde auch von der Branche genau beobachtet", sagte Chariot in einer früheren Erklärung.

Der erfolglose Brunnen, der in einer Wassertiefe von 1.650 Metern auf insgesamt 4.165 Meter Tiefe gebohrt wurde, wurde auf die Tatsache zurückgeführt, dass „Kreideklastische Ziele wasserführend waren“.

„Es war eindeutig sehr enttäuschend, dass wir aus den beiden Tiefwasserbrunnen, an denen wir in diesem Jahr teilgenommen haben, keine transformatorische Entdeckung gemacht haben“, kommentierte der CEO des Unternehmens, Larry Bottomley, das Ergebnis des erfolglosen Brunnens.

Der Trost für Chariot war jedoch, dass "einer dieser Brunnen zu Nullkosten geliefert wurde und der andere deutlich unter dem Budget für das gebohrt wurde, was wahrscheinlich ein neuer Maßstab für den Sektor wird". Chariot hat die geschätzten Bruttokosten für Bohrungen auf 16 Mio. USD veranschlagt, was fast 10 Mio. USD unter dem Budget liegt.

Chariot ist der Betreiber des 16.800 Quadratkilometer großen Lizenzgebiets Central Blocks PEL-71 im Walvis- und Luderitz-Becken mit einem Anteil von 65%, während AziNam, NAMCOR und Ignitus einen Anteil von 20%, 10% bzw. 5% halten.

Das Unternehmen hatte zuvor angekündigt, dass zwischen 2020 und 2021 mindestens drei Brunnen von Drittanbietern gebohrt werden, darunter einer, der sich im angrenzenden Block zu Chariots Anlage befindet und für das nächste Jahr geplant ist.

Zukünftig wird sich Chariot darauf konzentrieren, Industriepartner zu gewinnen, "um unsere riesigen potenziellen Explorationsaussichten zu bohren, mit dem Ziel, einen Transformationswert zu liefern" und gleichzeitig "Kapitaldisziplin im gesamten Unternehmen" aufrechtzuerhalten.

In der Zwischenzeit hat Chariot seine Zusage bekräftigt, Namibias staatliches Öl- und Gasunternehmen NAMCOR bei der Vermarktung der südlichen Blöcke zu unterstützen, und zwar im Einklang mit einer früheren Vereinbarung, die vorsah, dass das Unternehmen die Option behält, 10% des Aktienkapitals zu zahlen Kosten nach einem Explorationsbohrprogramm in den Blöcken. Im Gegenzug wird Chariot das Partnering-Programm in den von NAMCOR geleiteten Blöcken unterstützen.

Namibia, das das System der Angebotsrunden zugunsten eines offenen Lizenzierungssystems eingestellt hat, ist über NAMCOR bestrebt, vorgelagerte Öl- und Gasinvestoren zu werben, da die Regierung die bestehende Steuer- und Gesetzgebungspolitik für investorenfreundlich erklärt.

"Namibia verfügt über eines der günstigsten Steuersysteme und Anreize für Erdöl in Afrika, die eine gerechte Aufteilung der wirtschaftlichen Vorteile fördern, wenn eine Entdeckung gemacht wird", sagte Tom Alwendo, Minister für Bergbau und Energie, während der internationalen Öl- und Gaskonferenz in Namibia im April.

Er hob die Mineralöl-Einkommenssteuer von 35%, die staatliche Lizenzgebühr von 5% und die verhandelbare zusätzliche Gewinnsteuer bei einer internen Rendite von mehr als 15% hervor.

„Zu den Anreizen, die der Sektor bietet, gehören der Offroad-Dieselrabatt, keine Kapitalgewinnsteuer, niedrigste Lizenzgebühren in der Region, Zollbefreiungen für die Einfuhr von Ausrüstungen und Verbrauchsgütern und eine einfache Geschäftsabwicklung in Namibia, wie unser hohes Ranking zeigt im Frazer-Index für Wettbewerbsfähigkeit “, sagte er.

NAMCOR setzt diese Anreize um, um Öl- und Gasexplorations- und -produktionsunternehmen für seine untererforschten Öl- und Gasblöcke zu werben, von denen sich viele im nördlichen Teil des Orangenbeckens von Namibia befinden und die Analysten immer noch für unausgereift halten.

Namibias Kohlenwasserstoffkarte (Bild: NAMCOR)