GONDAN bringt sein größtes Schiff auf den Markt, das jemals für Østensjø Rederi gebaut wurde

(Quelle: GONDAN)

Die spanische Werft GONDAN Shipbuilders hat ein 120 Meter langes Ocean Energy Support Vessel (OESV) für Østensjø Rederi vom Stapel gelassen, das größte Schiff, das die Werft bisher gebaut hat.

Das C513 OESV wurde bei GONDAN in Figueras vom Stapel gelassen und wird nun vor der geplanten Auslieferung Ende 2027 die letzte Ausrüstung und Seeerprobung durchlaufen.

Das von Salt Ship Design entworfene Schiff hat eine Breite von 23 Metern und ist für Einsätze wie Personentransfers zu den Arbeitsplätzen, Unterstützung durch ein CSOV-Inbetriebnahmeschiff (Commissioning Service Operation Vessel) für Offshore-Windparks, Offshore-Bauarbeiten, Unterwasserinstallationen, ROV-Inspektionen sowie Kabelverlegung und -reparatur vorgesehen.

Das Schiff verfügt über 1.400 Quadratmeter offene Deckfläche, einschließlich des Hangars, und bietet Platz für bis zu 173 Personen.

Das dieselelektrische Antriebssystem besteht aus sechs drehzahlvariablen Hauptmotoren und Brunvoll-Permanentmagnet-Azimut-Antrieben.

Das Schiff wird außerdem über Batteriesysteme und Landstromanschluss sowie eine „Fuel Ready“-Kennzeichnung verfügen, die den zukünftigen Betrieb mit alternativen Kraftstoffen wie Methanol ermöglicht.

Das nach DNV-Klassifizierungsstandards gebaute Schiff ist das 23., das GONDAN für Østensjø Rederi im Rahmen einer mehr als 20-jährigen Zusammenarbeit gebaut hat.